对于东北人来说，长春是一座超级繁华的大城市，与大连、沈阳、哈尔滨是同一级别的！

不过对于外地人来说，对长春的印象，恐怕并不太多：除了一汽集团外，剩下的只有人参、鹿茸了。

不过，在100年前后，由于长春地处东北战略要地，俄国人和小日子人在那里修了不少铁路，也建了不少城市建筑。因此，长春与当时中国的其他城市，风格不太一样。

下面，就一起来看一下，晚清至民国年间的老长春，到底是什么样子：

30年代长春的东斜街桥，房子、道路都是外国风格的。大街上既有外国人，也有中国人。

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1912年，长春已经有火车站了，是外国人建的，当时叫作宽城子站，列车看上去挺高级的。

1930年代，外国人在长春建的新火车站，当时叫作新京驿，风格和宽城子站大不相同。

新京驿火车站台，由于是外国人建的，车站建筑都是外国风格，当时的乘客不太多。

1937年，满铁的一栋办公大楼，位于站前广场西南方。

1907年，位于中山区鲁迅路的一座西洋风格建筑，是满铁的办公大楼。

伪满时期的长春大同广场，这里是30年代的长春市中心，那栋楼是中央银行。

30年代的大同广场，有一辆造型独特的公交车，附近是一片公园。

从出新京火车站的视角看前方的圆形大广场。

1932年，长春的兴运门，是一座传统中式建筑，门口停放着一辆吉普车。

1932年，兴运门经过改建后，变得更为高大，建筑中间刻有龙纹。

1932年，长春的保康门，门口很多外国造的汽车、摩托车。

以上就是100年前后，长春这座城市的一批罕见照片，见证了一个城市的曲折发展历史！

发布于：山东省